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焊接技術(shù)

電弧螺柱焊機是由焊接電源、控制器、焊槍、地線鉗、焊接電纜等部分組成。但大多數(shù)焊接設(shè)備的焊接電源都與控制器合并為一體,稱為主機。比較先進的控制方式是使用微處理器,以便精確設(shè)置和適時控制焊接過程中的焊接電流、焊接時間等參數(shù)。焊接電源一般為晶閘管...
焊接背面有印痕的因素有很多種,大多數(shù)是因為操作不當引起的,也有部分原因是本身固有的,以下將做逐一分析: 1.板材過薄 使用厚度在1mm以下的薄板,在焊接直徑較大的螺柱時背面印痕將比較明顯,這種印痕稱之為熱變形。 焊接熱變形影響:...
焊接工藝的飛速發(fā)展,給很多工業(yè)帶來了快速高效的工作效率,但是在從事焊接工作的同時也應(yīng)該注意安全,尤其是面對一些特殊情況時尤為需要注意。針對不同的用途,下面提供了能滿足焊接效果的一些指導(dǎo)方法及注意事項。 1.立焊 對于這種...
1. 垂直位置的焊接在這種情況下,由于重力的作用使熔化的金屬流到栓釘?shù)南虏?,造成不均勻的焊腳,當栓釘直徑較大時,情況尤為嚴重。為此建議:(1)對直徑Φ16mm的栓釘,不進行垂直位置的焊接。(2)如果必須使用Φ16mm及以上的栓釘焊接時,為了...
時代再發(fā)展,科技在進步,現(xiàn)如今焊接技術(shù)成了很多行業(yè)必不可少的一項技術(shù),尤其是在汽車、建筑、輪船等等行業(yè),焊接機器人的出現(xiàn),焊接技術(shù)更進一步的發(fā)展。在實際工作中,焊接機器人具有質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)穩(wěn)定、效率較高等優(yōu)勢,對于汽車行業(yè)的發(fā)展具有很大的影...
螺柱焊的特點 (1)焊接時間短節(jié)省時間、成本 螺柱焊與一般電弧焊相比,輸入母材的能量很小,因而焊縫金屬和熱影響區(qū)均很窄,焊件變形小。所有螺柱焊的結(jié)構(gòu)不用鉆孔,沖孔,車螺紋,鉚接,擰螺紋和精整等步驟,節(jié)約材料,并可以減少連接部件所需的機械...
4019   2020-07-09

鋁合金車身這么重要?

鋁合金車身這么重要?   現(xiàn)在市場上很多汽車的車身都是鐵皮,安全性能是看材質(zhì)決定的。鋁車身的性能就比較高,當然鋁合金車身也有不少缺點,比如造車成本會很高。 因為鋁本身就比較貴,一些鋁合金的價格甚至超過黃金,二是其生產(chǎn)工藝比較...
螺柱焊做為現(xiàn)下熱門使用較廣泛的一種焊接方式,了解螺柱焊很有必要。 螺柱焊的基本原理是待焊螺柱與工件之間引燃電弧,當螺柱與工件被加熱到合適溫度時,在外力作用下,螺栓送入工件上的焊接熔池形成焊接接頭。 傳統(tǒng)螺柱焊機一般分為以下兩種:普通...
鋁具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、抗腐蝕能力,有利于變形特性以及有較大的比強度,因此在工業(yè)方面得到了廣泛的應(yīng)用。但是,鋁釘焊接時的特征與鋼有很多不同之處。焊接鋁與焊接鐵基材料有所不同,與兩者物理特性有關(guān)下表列出影響純鋁與鐵焊接性能的物理特性值。 ...
1.垂直位置的焊接 在這種情況下,由于重力的作用使熔化的金屬流到栓釘?shù)南虏?,造成不均勻的焊腳,當栓釘直徑較大時,情況尤為嚴重。為此建議: (1)對直徑Φ16mm的栓釘,不進行垂直位置的焊接。 (2)如果必須使用Φ16mm及以上的栓釘焊...
我國整個國民經(jīng)濟的主體仍然是以重工業(yè)為中心的“重厚長大型”傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),自動焊設(shè)備仍將是鋼鐵作為主要的自動焊對象。沿焊縫長度方向,其橫向收縮是均勻的。然而,當電焊機在實際中對接接頭,尤其是長焊縫的對接接頭,情況并非如此。因為實際的自動焊接頭結(jié)構(gòu)...
栓釘焊機設(shè)備在港珠澳大橋上的應(yīng)用: 港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔分幅方案采用了85 m 鋼-混組合連續(xù)梁,6~7 孔一聯(lián),設(shè)計使用壽命為120 年。采用大節(jié)段整孔吊裝、簡支變連續(xù)、支點頂升及回落、負彎矩區(qū)橋面板張...
焊前清理:鋁及鋁合金焊接時,焊前應(yīng)嚴格清除工件焊口及焊絲表面的氧化膜和油污
鋁與氧的親和力很強,在空氣中極易與氧結(jié)合生成致密而結(jié)實的AL2O3薄膜,厚度約為0.1μm,熔點高達2050℃,遠遠超過鋁及鋁合金的熔點,而且密度很大,約為鋁的1.4倍。在焊接過程中,氧化鋁薄膜會阻礙金屬之間的良好結(jié)合,并易造成夾渣。氧化膜...
焊接是大型安裝工程建設(shè)中的一項關(guān)鍵工作,其質(zhì)量的好壞、效率的高低直接影響工程的安全運行和制造工期。由于技術(shù)工人的水準不同,焊接工藝良莠不齊,容易存在很多的缺陷?,F(xiàn)整理缺陷的種類及成因,以減少或防止焊接缺陷的產(chǎn)生,提高工程完成的質(zhì)量。
焊接是一個局部的迅速加熱和冷卻過程,焊接區(qū)由于受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮,冷卻后在焊件中便產(chǎn)生焊接應(yīng)力和變形。重要產(chǎn)品焊后都需要消除焊接應(yīng)力,矯正焊接變形。
五金知識:電阻焊接技術(shù)存中優(yōu)缺點分析 電阻焊是將被焊工件壓緊于兩電極之間,并通以電流,利用電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到熔化或塑性狀態(tài),使之形成金屬結(jié)合的一種方法。 點焊時,工件只在有限的接觸面上即所謂"...
近十年來我國的眾多汽車制造廠紛紛開始應(yīng)用激光焊接,來進行白車身的焊接。在對國外技術(shù)實行引進-模仿-國產(chǎn)化的道路上,我國汽車制造廠不斷突破重重技術(shù)難題,積累了自己的經(jīng)驗和成果。
壓力容器設(shè)備中,除廣泛使用碳鋼、低合金鋼及不銹鋼外,有色金屬如鈦及鈦合金、鎳及鎳基合金等的應(yīng)用也日益增多。今天我們就來了解下有色金屬壓力容器的焊接相關(guān)。
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