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焊接技術

9645   2016-03-14

微連接技術

在微連接技術中,壓焊方法主要用于微電子器件中固態(tài)電路內(nèi)部互連接線的連接,即芯片(表面電極,金屬化層材料主要為Al)與引線框架之間的連接。按照內(nèi)引線形式,可分為絲材鍵合、梁式引線技術、倒裝芯片法和載帶自動鍵合技術。
11981   2016-03-14

先進的帶極堆焊技術

產(chǎn)生背景 石油化工行業(yè)的加氫反應器、原流合成塔、煤液化反應器及核電站的厚壁壓力容器等內(nèi)表面均需大面積堆焊耐高溫,抗氧及硫化氫等腐蝕的不銹鋼襯里。70年代,在該領域內(nèi),國內(nèi)外大量采用了帶極埋弧堆焊(SAW)技術。
8855   2016-03-14

激光焊接技術

按焊接熔池形成的機理區(qū)分,激光焊接有兩種基本模式:熱導焊和深熔焊,前者所用激光功率密度較低(105~106W/cm2),工件吸收激光后,僅達到表面熔化,然后依靠熱傳導向工件內(nèi)部傳遞熱量形成熔池。這種焊接模式熔深淺,深寬比較小。
在工程機械中焊接結構件的重量約占整機重量的60%--75%,則于焊接接頭中的高殘余應力會引起鋼結構的變形、脆性斷裂,疲勞破壞和應力腐蝕開裂等,所以了解焊接結構中的殘余應力分布,確保焊接鋼結構的質量的安全可靠是極為重要的。
為了適應市場經(jīng)濟的變化,積極開展革新,創(chuàng)造活動.筆者走訪了很多廠礦,發(fā)現(xiàn)不少單位使用的內(nèi)焊鉗.由于質量上、使用上、管理上的原因,損壞率極大。經(jīng)過我們的大膽革新,對交直流弧焊機電焊鉗進行了改制。
本文通過對推土機拱形架直線—曲線型工作自動埋弧焊接過程的綜合分析,并進行大量的試驗,成功地設計了拱形架埋弧自動焊工作裝置,并應用于生產(chǎn)實踐。
工程機械采用大量矩形管鋼結構件。進口機一般選用軋制型的矩形管材,我國鋼材市場只供應工字鋼、槽鋼、角鋼等型材,很難買到矩形管,特別是大截面尺寸的矩形管。我廠在研制HTH5000型水泥混凝土滑模攤鋪機時,摸索出一套制造矩形管的經(jīng)驗。
我公司生產(chǎn)的裝載機前機架結構簡圖如圖1所示。以往采用一次上胎組焊完成,填塊和動臂液壓缸支承座焊變形較大。
在汽車行業(yè)中,連續(xù)式氣體保護釬焊是一種非常重要且應用十分廣泛的方法,尤其是在汽車散熱器和汽車三濾等零部件的焊接中更是如此。我國自20世紀80年代以來,從國外陸續(xù)引進了各種類型的氣體保護釬焊爐,促進了產(chǎn)品質量及生產(chǎn)效率的提高。自上個世紀90年...
文中研究的大型鑲塊式修邊模具的堆焊工藝是以普通鑄鐵為基體,通過選用新型冷沖模堆焊焊條,在刃口部位堆焊制造大型鑲塊式修邊模具,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的整體工具鋼模具鑲塊的制造工藝。通過實驗,得出了合理的堆焊工藝參數(shù)和預防焊接缺陷的具體措施。采用試驗確定的合...
噴槍在使用之前必須檢查它的射吸性能。檢查時應接上氧氣管、打開乙炔閥和氧氣閥(此時乙炔管沒有插上噴槍),用手指輕輕接觸噴槍的乙炔進氣口。如果感到有一股吸力,說明射吸正常,可以使用。反之,不正常,應予檢查修理。
汽車焊接中,將頂蓋與車身架連為一體的焊接,最難。在華工科技“插手”這一領域前,激光焊一直被外國公司壟斷。昨日上午,記者走進神龍武漢二廠車間,探訪這一中國NO.1——中國第一個汽車車頂蓋激光在線焊接系統(tǒng)。 武漢開發(fā)區(qū)神龍二廠焊裝車間里,兩個...
當出現(xiàn)電弧偏吹時,螺柱會單側強烈熔化;焊縫加強高部分變?yōu)橹话凑找粋冉肽覆幕蛘吆缚p不能完全的閉合。總之,人們從焊縫加強高的外觀就可以辨認出電弧偏吹。而且在電弧偏吹的熔化焊縫上帶有多氣孔的傾向。
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