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低合金高強(qiáng)（HSLA）鋼的焊接性主要包括兩個方面，其一是裂紋敏感性，其二是焊接熱影響區(qū)的力學(xué)性能。在過往的40年，HSLA鋼取得了明顯進(jìn)展，精煉技術(shù)、微合金鋼技術(shù)、控軋控冷技術(shù)、形變熱處理（TMCP）等一些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得現(xiàn)代HSLA鋼...

水箱材料應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度及使用耐久性，諸如抗氧化能力以及常年在溫水環(huán)境下運(yùn)行的抗腐蝕能力，此外，金屬材料要具備優(yōu)良的焊接性，使水箱易于制造。1、 國外曾用過聚丙烯塑料及銅（均用于內(nèi)壓不超過19.6kPa即2米水頭壓的水箱）[1]、鋅薄鋼板等...

電阻焊是將被焊工件壓緊于兩電極之間，并通以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到熔化或塑性狀態(tài)，使之形成金屬結(jié)合的一種方法。點(diǎn)焊時(shí)，工件只在有限的接觸面上即所謂“點(diǎn)”上被焊接起來，并形成扁球形的熔核。點(diǎn)焊又可分為單點(diǎn)焊...

如今，激光焊接應(yīng)用于汽車白車身成為一種發(fā)展趨勢，采用激光焊接不僅可以降低車身重量、進(jìn)步車身的裝配精度，同時(shí)還能大大加強(qiáng)車身的強(qiáng)度，在用戶享受舒適的同時(shí)，為其提供更高的安全保障。20世紀(jì)80年代中期，激光焊接技術(shù)開始被應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。自199...

本文的目的是對產(chǎn)業(yè)上熱塑性塑料熱連接各種可行技術(shù)的概括。根據(jù)向焊縫導(dǎo)進(jìn)熱的方法的不同可以將塑料焊接技術(shù)分為三種不同的種別：● 通過機(jī)械運(yùn)動● 通過外加的熱源● 通過電磁性通過機(jī)械運(yùn)動產(chǎn)生熱的焊接技術(shù)直線性振動在直線性振動的焊接過程中，待連接...

  隨著我國造船、橋梁、壓力容器、輸送管道、建筑等制造工業(yè)和焊接自動化技術(shù)的迅猛發(fā)展，對焊接結(jié)構(gòu)件的需求量呈逐年快速上升，同時(shí)對焊接結(jié)構(gòu)件的性能要求越來越高，由此對焊接用鋼的化學(xué)成分、組織狀態(tài)等也提出了更高的要求。為了更...

  借助離線編程技術(shù)，技術(shù)人員可以在軟件環(huán)境中合理分配工藝，模擬焊鉗選型和站內(nèi)布局，優(yōu)化焊接順序和干涉區(qū)設(shè)置，預(yù)測生產(chǎn)節(jié)拍等。將技術(shù)難題解決在現(xiàn)場調(diào)試之前，離線編程技術(shù)的應(yīng)用使整個項(xiàng)目的各個環(huán)節(jié)得以并行開展。 ...

  在機(jī)械制造領(lǐng)域中，用于焊接加工的機(jī)器人占據(jù)了整個工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用中的半壁江山。這些焊接機(jī)器人中有的是為某種焊接方式專門設(shè)計(jì)的，而大多數(shù)的焊接機(jī)器人其實(shí)就是通用的工業(yè)機(jī)器人裝上某種焊接工具而構(gòu)成的。在多任務(wù)環(huán)境中，一臺機(jī)...

（一）  國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)對于這些汽車結(jié)構(gòu)件的焊接都進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范管理。本文將介紹先進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)如何進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)件焊接的質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量分析，以幫助企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。  汽車結(jié)構(gòu)件是汽車承...

伺服電動缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動，同時(shí)將伺服電機(jī)最佳優(yōu)點(diǎn)：精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動系列的全新革命性產(chǎn)品。...

伺服電動缸因?yàn)槿妱痈呔?，高速度，精密推力控制而是智能制造的重要組成部分，但是我們在使用伺服電動缸選型過程中， 一定要將壽命計(jì)算作為重要的步驟。我們將主要校核滾珠絲杠的壽命。滾珠絲杠的預(yù)期壽命LS是90%的滾珠絲杠在金屬材料疲勞失效前所能...

應(yīng)用介紹：VR軍事 VR虛擬現(xiàn)實(shí)對軍事演練和推進(jìn)有重要的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)效益。WINHOO可針對裝備訓(xùn)練、戰(zhàn)場環(huán)境、作戰(zhàn)演練、戰(zhàn)后重建等在虛擬現(xiàn)實(shí)中進(jìn)行士兵訓(xùn)練，有效提高軍事學(xué)習(xí)效率和臨場心理素質(zhì)，解決真實(shí)訓(xùn)練中費(fèi)用高、危險(xiǎn)大等問題...

激光器的日常維護(hù)注意：激光器維護(hù)的必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員進(jìn)行，否則容易產(chǎn)生嚴(yán)重的人為損壞。1)為了保證激光器一直處于正常的工作狀態(tài)，連續(xù)工作二周后或停止使用一段時(shí)間時(shí)，在開機(jī)前首先應(yīng)對YAG棒、介質(zhì)膜片及鏡頭保護(hù)玻璃等光路中的組件進(jìn)行檢查...

鋁合金的激光焊接是近年來最熱門的研究項(xiàng)目。不少單位研究了許多激光焊接鋁合金的工藝方法。激光焊接是近20年才研發(fā)的制造新技術(shù)，正在成為通用加工工具，必將取代傳統(tǒng)的制造技術(shù)，得到了各國政府及企業(yè)的高度重視。激光焊接的諸多優(yōu)點(diǎn)為鋁合金焊接提供了條...

伺服電動缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過絲桿轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動，同時(shí)將伺服電機(jī)最佳優(yōu)點(diǎn)精確轉(zhuǎn)速控制、精確轉(zhuǎn)數(shù)控制、精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成精確速度控制、精確位置控制、精確推力控制，實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動系列的全新革命性...

伺服電缸有哪些控制方式?1、速度模式：通過模擬量的輸入或脈沖的頻率都可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動速度的控制，在有上位控制裝置的外環(huán)PID控制時(shí)速度模式也可以進(jìn)行定位，但必須把電機(jī)的位置信號或直接負(fù)載的位置信號給上位反饋以做運(yùn)算用。位置模式也支持直接負(fù)載外環(huán)...

   制動電阻，主要用于伺服驅(qū)動控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。是電動缸控制上最常用的配件之一。制動電阻是用于將電動機(jī)的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容...

關(guān)于絲桿導(dǎo)軌靜載和動載問題與絲桿壽命相關(guān)定義詮釋。一、基本靜額定負(fù)荷（1）基本靜額定負(fù)荷（C0）的定義導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動中若承受過大的負(fù)荷，或受有很大沖擊負(fù)荷時(shí)，會導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形；當(dāng)永久變形量超過某一限度，將妨礙直線導(dǎo)...

在使用氬弧焊焊接奧氏體不銹鋼管時(shí)，由于各類偶然或必然因素的作用，難免會出現(xiàn)一些焊接不良的不合格品。分析其產(chǎn)生的原因并制定補(bǔ)救方法是提高成品率的一種手段。本文就焊接時(shí)出現(xiàn)的一些不合格現(xiàn)象做出分析，并提出一些補(bǔ)救方法，以作參考。一、 ...

為達(dá)到模具最高的使用壽命，采用藥芯焊絲表面堆焊技術(shù)可以獲得較厚的表面層和穩(wěn)定的表面組織結(jié)構(gòu)，比較容易形成耐磨、耐熱疲勞的表面層，節(jié)約材料，降低加工制作成本。一、模具堆焊藥芯焊絲所用的CO2自保護(hù)堆焊藥芯焊絲是在藥芯焊絲成形機(jī)上軋制的，該焊絲...